穆東，女。北京交通大學教授，博士生導師，管理學博士，系統(tǒng)工程博士后，北京交通大學物流研究院副院長，一直致力于供應鏈領域研究，主持了國家自然科學基金項目等國家級、省部級課題二十余項，發(fā)表論文百余篇。

教育經歷：

1979-1983，機械制造專業(yè)，山東礦業(yè)學院，本科畢業(yè)

1983-1985，綜合工程系，山東礦業(yè)學院，碩士畢業(yè)

1999-09-2003-03，同濟大學，博士畢業(yè)

工作經歷：

2015-01-01，2015-02-01，美國普渡大學，高級訪問學者

2009-08-17，2010-08-12，美國普渡大學，訪問學者

2003-08-01，至今，北京交通大學經濟管理學院，教授

1999-11-01，2003-07-01，山東科技大學經濟管理學院，教授

1994-10-01，1999-11-01，山東礦業(yè)學院經濟管理學院，副教授

1988-05-01，1994-10-01，山東礦業(yè)學院，講師

學術兼職： 

1、中國生態(tài)經濟學會工業(yè)生態(tài)經濟與技術專業(yè)委員會常務理事。

2、POMS（生產運作與管理學會）會員。

3、國際系統(tǒng)動力學會會員。

4、中國軟科學學會會員。

5、中國技術經濟學會理事。

6、中國礦業(yè)城市學會理事。

7、中國物流學會會員。

8、《系統(tǒng)工程理論與實踐》論文評審專家。

9、《清華大學學報》（自然版）論文外審專家。

10、《復雜系統(tǒng)與復雜科學》論文評審專家。

11、《技術經濟》論文評審專家。

12、《Jounal of Enterprise Informantion System》論文評審專家。

13、《System Dynamics Rrview》論文評審專家。

主講課程：

本科

國際物流

自組織與生活

學科前沿系列講座

管理運籌學（A）

研究生

專題四：物流創(chuàng)新專題

采購與供應管理（碩士連讀試點班）

國際物流運作

物流系統(tǒng)自組織理論

物流復雜系統(tǒng)理論

國際物流

培養(yǎng)研究生情況： 

自1996年以來指導碩、博研究生42人（不含MAB\EMBA）。 

博士，論文指導學生數(shù)21人。

碩士，論文指導學生數(shù)101人。

研究領域

物流系統(tǒng)工程與區(qū)域物流

承擔科研項目情況：

1、主持，UPS/YAMATO組織和人力資源管理實踐和運營研究及快遞業(yè)對國民經濟的支撐作用，北京交通大學，2012.05.15-2012-09-15。

2、主持，資源型企業(yè)和城市物流網絡藕合研究，校科技基金，2005.07.01-2007.07.30。

3、主持，資源型企業(yè)和城市物流網絡藕合研究，校科技基金，2005.07.01-2007.07.30。

4、主持，物流系統(tǒng)資源整合動力學分析及關鍵過程監(jiān)控，國家自然科學基金“重點”，2011.12.16-2016.12.16。

5、主持，物流資源整合與調度優(yōu)化研究—8 國家自然科學基金“重點”，2011.12.16-2016.12.31。

6、主持，基于綠色物流理念的曹妃甸物流管理平臺構建，北京交通大學，2011.11.03-2011.12.15。

7、主持，順豐速遞公司發(fā)展戰(zhàn)略研究，北京交通大學 2011-07-15-2011.12.15。

8、主持，香港寶鉅集團有限公司中國進口汽車市場研究 北京交通大學，2011.07.15-2011.10.30。

9、主持，物流資源整合程度及物流資源構成分析 北京交通大學 2011-07-12-2011.12.31。

10、主持，預研課題管理，紅果園，2009.12.30-2009.12.30。

11、主持，礦產資源-經濟-環(huán)境相協(xié)調的關鍵技術與過程控制研究，國家自然科學基金“其他”，2009.11.01-2010.06.01。

12、主持，基于復雜系統(tǒng)理論的供應鏈協(xié)同管理應用研究，北京交通大學，2009.06.10-2009.12.31。

13、主持，基于客戶服務的物流企業(yè)耦合運行體系研究 北京交通大學，2006.04.03-2007.02.28。

14、曹妃甸基于綠色物流理念的管理平臺構建研究，2011年10-12月，負責人。

15、順豐速運（集團）有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究，2011年7-12月，負責人。

16、 “資源型企業(yè)物流向社會物流轉型關鍵技術與過程控制研究”，2009年北京交通發(fā)展研究基地開放基金項目，2009,09-2011,08,負責人。

17、國家自然科學基金項目“資源型區(qū)域轉型耦合體系和協(xié)同發(fā)展研究”，項目批準號：70473003，研究年限：2005,01-2007,12，任項目負責人。 

18、北京交通大學發(fā)展研究基地項目“資源型企業(yè)物流向社會物流轉型的關鍵技術與控制研究”，負責人，2009年7-2011。

19、北京航空系統(tǒng)工程研究所項目“項目管理考核評估研究”，項目編號:KBGY09001531,負責人。

21、參與，港口集疏運體系物流資源整合研究，基本科研業(yè)務費，2012.03.13-2013.03.01

22、參與，物流系統(tǒng)資源整合的動力學演化過程研究，基本科研業(yè)務費，2012.03.01-2013-03-01

23、參與，國家物品標識體系研究，其它部市，2011.09.01-2012.06.30

24、參與，電子商務/EANCOM國際標準跟蹤研究 二期 其它部市，2010.09.01-2011.06.30

25、參與，電子商務/EANCOM國際標準研究，其它部市，2008.12.29-2009.12.31

26、參與，中化化肥倉儲物流網絡規(guī)劃，北京交通大學，2008.04.02-2008.05.31

27、參與，赤峰松山商貿物流園區(qū)建設規(guī)劃及可行性研究，其它部市，2006.04.10-2006.05.15

28、參與，淄博市公鐵聯(lián)運交通發(fā)展研究，北京交通大學，2006-01-01-2006.08.30

29、參與，安徽省銅陵市現(xiàn)代物流發(fā)展實施方案研究，其它部市，2005.10.01-2006.03.30 

30、中國物流學會研究課題“基于復雜適應性的供應鏈網構建與運行研究”，批準號：2007KT003

31、中國物流學會研究課題“物流網絡的復雜性研究”，批準號：2006KT003。

32、北京市科委自然基金項目，現(xiàn)代物流網絡設計與評價方法研究，項目編號：I16-2006-001。

33、北京交通大學人才基金，“資源型企業(yè)和城市物流網絡耦合研究”，合同號：2005RC013，研究年限：2005,07-2007,07，獨立完成。

34、國家統(tǒng)計科學研究計劃項目，項目編號：98039，題目“煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展評價指標研究”，1998.5-1999.5，負責人。

35、煤炭青年基金項目，項目編號：96-056, “煤炭企業(yè)集團物流系統(tǒng)管理體制及運作機制研究”， 0.8萬，1996.7-1998.7，獨立。

36、“徐州礦務局技術進步評價與對策研究”，校方負責人。

37、參加國家軟科學研究計劃項目，項目編號：K2000-10-02，“資源開采與環(huán)境保護及可持續(xù)發(fā)展的模式研究”，負責系統(tǒng)分析與評價部分。

38、2001年山東省科技基金項目“山東省中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的風險決策研究”，分項目負責人。

39、“建設現(xiàn)代化礦井基礎條件評判理論與實踐研究”。

40、“煤炭企業(yè)技術進步評價與對策研究”。

41、 “濟寧二號井市場營銷策略研究”。

研究成果： 

1. 中國物流學會研究課題“物流網絡的復雜性研究”，研究成果獲得優(yōu)秀獎，2006年11月14日的《科技日報》予以報道。

2. 現(xiàn)代物流網絡設計與評價方法研究，獲北京市科學技術二等獎。

3. “煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展評價指標研究”，第七屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果一等獎，山東省青年社會科學一等獎，國家統(tǒng)計局鑒定優(yōu)秀。1998.5-1999.5，負責人。

4. “徐州礦務局技術進步評價與對策研究”，江蘇省煤炭科技進步二等獎，第五屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果二等獎。

5. 2001年山東省科技基金項目“山東省中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的風險決策研究”，第七屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果一等獎。

6. “建設現(xiàn)代化礦井基礎條件評判理論與實踐研究”，第三屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果一等獎。

7. “煤炭企業(yè)技術進步評價與對策研究”，第四屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果一等獎。

8. “濟寧二號井市場營銷策略研究”，第七屆煤炭工業(yè)現(xiàn)代化部級優(yōu)秀成果二等獎。 

出版專著：

1、穆東，《物流資源整合的復雜性機理與風險傳播》， 北京交通大學出版社，出版時間：2025-03-20。

2、劉沛、穆東，《港口干散貨陸路集疏運資源低碳整合研究》，北京交通大學出版社，2018年1月。

3、梁晨，穆東，《城市配送資源整合系統(tǒng)的演化研究》，北京交通大學出版社，2017年12月。

4、劉沛，穆東，《港口干散貨陸路集疏運資源低碳整合研究》，北京交通大學出版社，2017年12月。

5、穆東，《非能源礦產資源—經濟—環(huán)境相協(xié)調的關鍵技術與過程控制》，科學出版社，2017年9月。

6、王超，穆東，《配送企業(yè)車輛路徑問題的建模及優(yōu)化方法》，北京交通大學出版社，2016年3月。

7、穆東，《供應鏈系統(tǒng)的復雜性與評價方法研究》，清華大學出版社，2010年4月。

8、穆東，《采購和供應管理》，東北財經大學出版社，共35萬字，2009年9月。

9、穆東，《礦城耦合系統(tǒng)的演化與協(xié)同發(fā)展研究》，吉林人民出版社，2006年4月。

10、 專著《技術進步的理論與實踐》，煤炭工業(yè)出版社（獲山東省社會科學優(yōu)秀成果二等獎）1996年8月。

11、穆東 主編《企業(yè)管理》，高等學校（礦業(yè)）“十五”規(guī)劃教材，中國礦業(yè)大學出版社2003年1月。

12、穆東 主編《經濟數(shù)學模型》，煤炭工業(yè)工業(yè)出版社，1996年7月。

13、穆東 副主編《現(xiàn)代管理學原理》，山東人民出版社，1997年8月。

14、穆東 副主編《社會經濟統(tǒng)計學原理》，青島海洋大學出版社，1996年5月。

15、穆東 參編《礦山工業(yè)工程》，煤炭工業(yè)出版社，1999年2月。

16、穆東 參編《實用工業(yè)工程技術與方法》，企業(yè)管理出版社，1994年8月。

17、穆東 參編《企業(yè)管理百科全書》，企業(yè)管理出版社，1998年。

發(fā)表部分英文論文：

[1]Mu, Dong; Zhang, Shaoqing*.The Impact of Reward-Penalty Policy on Different Recycling Modes of Recyclable Resources in Residential Waste.Sustainability, 2021, 13(14): 7883.

[2]Mu, Dong; Yue, Xiongping*; Ren, Huanyu.Robustness of Cyber-Physical Supply Networks in Cascading Failures.Entropy, 2021, 23(6): 769.

[3]Liu, Pei; Wang, Chao*; Xie, Jingci; Mu, Dong; Lim, Ming K..Towards green port-hinterland transportation: Coordinating railway and road infrastructure in Shandong Province, China.Transportation Research Part D: Transport and Environment , 2021, 94: 102806. 

[4]Mu, Dong*; Yue, Xiongping.Heterogeneity and Environmental Preferences Shape the Evolution of Cooperation in Supply Networks.Complexity, 2021, 2021: 8894887.

       [5]Li, Xin; Mu, Dong*; Du, Jianbang; Cao, Jinjian; Zhao, Fu.Game-based system dynamics simulation of deposit-refund scheme for electric vehicle battery recycling in China.Resources, Conservation and Recycling, 2020, 157: 104788.

[6]Zhang, Shaoqing; Mu, Dong*; Wang, Chao.A Solution for the Full-Load Collection Vehicle Routing Problem With Multiple Trips and Demands: An Application in Beijing.IEEE Access, 2020, 8: 89381-89394.

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[8]Yongwei Cheng; Dong Mu; Huanyu Ren; Tijun Fan; Jianbang Du.Using a temporal input-output approach to analyze the ripple effect of China’s energy consumption.Energy, 2020, 211.

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[10]Li, Xin; Du, Jianbang; Cheng, Yongwei; Hanif, Salman; Mu, Dong*; Cui, Yongmei.ELECTRIC VEHICLE BATTERY RECYCLING: SYSTEM DYNAMICS GAME BASED ANALYSIS FOR THE INFLUENCING FACTORS.Environmental Engineering and Management Journal, 2019, 18(5): 1123-1136.

[11]Tong, Wen Mu, Dong， Zhao， Mendis， Sutherland.The impact of cap-and-trade mechanism and consumers’ environmental preferences on a retailer-led supply Chain.Resources, Conservation and Recycling, 2019, 142: 88-100.

[12]Tong, Wen; Du, Jianbang; Zhao, Fu; Mu, Dong*; Sutherland, John W.Optimal Joint Production and Emissions Reduction Strategies Considering Consumers' Environmental Preferences: A Manufacturer's Perspective.Sustainability, 2019, 11(2): 474.
 

[13]Wang, Chao; Liu, Chao; Mu, Dong; Gao,Yang.VRPSPDTW problem solving by discrete cuckoo search.Computer Integrated Manufacturing Systems, 2018, 24(3): 570-582.

[14]Liu, Pei; Mu, Dong*; Gong, Daqing.Eliminating Overload Trucking via a Modal Shift to Achieve Intercity Freight Sustainability: A System Dynamics Approach.Sustainability, 2017, 9(3): 398.

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[18]Evaluation research of urban distribution system’s resource integration based on generalized regression neural network 梁晨 Mu, Dong International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering 2016-04 4期

[19]Mu, Dong; Wang, Chao*; Zhao, Fu; Sutherland, John W.Solving vehicle routing problem with simultaneous pickup and delivery using parallel simulated annealing algorithm.International Journal of Shipping and Transport Logistics, 2016, 8(1): 81-106.

[20]Yang,L,Mu, Dong. Supply chain information sharing of third-level coal enterprises with evaluation of decision-making bias.International Journal of u- and e- Service， Science and Technology 2016-01 12期

[21]Xu,Desheng,Mu, Dong, Changqing,Hong. An analysis of the coordination between economy and environment using an environmental entropy model. International Journal of Simulation: Systems， Science and Technology 2016-01 38期

[22]Xiaoxue Zeng; Dong Mu; Xibao Xu.Research on emission reduction in supply chain under the energy performance contracting mode.2016 International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS), 2016.

[23]Hongqi Yu; Dong Mu.Carbon emission research of Beijing transportation system based on SD.2016 International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS), 2016.

[24]Jingbo Wu; Dong Mu; Jing Xiang; Jian Zhang.Study on quantity flexibility supply chain contract based on system dynamics.2016 International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS), 2016.

[25]Jiang Qingguo; Wang Chao*; Mu Dong; Zhou Lingyun.A hybrid metaheuristic algorithm for the VRPSPD problem.Journal of Computational Information Systems, 2015, 11(13): 4845-4856.

[26]Mu, Dong Wang Chao， Wang,Shengchun， Zhou,shengchuan.Solving TDVRP based on parallel-simulated annealing algorithm.Computer Integrated Manufacturing Systems 2015-06 6期

[27]Wang Chao,Mu, Dong*.Design of the distribution network for a collect-on-delivery company in a metropolitan context using simulated annealing with path relinking.Applied Mathematics and Mechanics (English Edition ), 2015, 9(3): 1529-1539.

[28]Wang Chao; Mu Dong*; Zhao Fu; Sutherland John W.A parallel simulated annealing method for the vehicle routing problem with simultaneous pickup-delivery and time windows.Computers & Industrial Engineering, 2015, 83: 111-122.

[29]Liu,Pei;Mu, Dong*.Evaluating sustainability of truck weight regulations: A system dynamics view.Journal of Industrial Engineering and Management, 2015, 8(5): 1711-1730.

[30]Chen Liang; Dong Mu; Zhengqiang Jiang.Evaluation Research of Urban Distribution System’s Resource Integration based on Generalized Regression Neural Network.International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering, 2014, 9(4): 21-30.

[31]Chao Wang; Dong Mu.An LCA study of an electricity coal supply chain.Journal of Industrial Engineering and Management, 2014, 10(1).

[32]Ling Yun, Zhou; Xiao Xian, Yu; Dong, Mu.Research on Internal Logistics System Transformation Based on Resource Integration for Large-Scale Manufacturing Enterprise Groups.Applied Mechanics and Materials, 2011, 65: 169-172. 

發(fā)表中文期刊論文： 

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[2]杜志平, 付帥帥, 穆東, 王丹丹. 基于4PL的跨境電商物流聯(lián)盟多方行為博弈研究[J]. 中國管理科學, 2020, 28 (08): 104-113.

[3]楊楠, 穆東, 鄭凱. 城市建筑垃圾臨時性消納場所動態(tài)布局[J]. 物流技術, 2020, 39 (07): 83-87+107.

[4]穆東, 李雨婷. 公鐵聯(lián)運共享掛車池的牽引車調度研究[J]. 供應鏈管理, 2020, 1 (03): 117-128.

[5]穆東, 田麗莎. 路權開放政策下城市不同能源貨車運行效果對比研究[J]. 供應鏈管理, 2020, 1 (02): 105-116.

[6]張莉莉, 穆東, 崔永梅, 劉德紅, 宋光, 楊葉飛, 彭兆祺, 龔玉榮. 中國供應鏈金融指數(shù)編制(下篇):指標體系構建、測算與結果分析[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2019, 18 (01): 91-101.

[7]程永偉, 穆東*. 供應鏈柔性測算模型構建及實證[J]. 統(tǒng)計與決策, 2018, 34 (24): 43-47.

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[10]程永偉, 穆東*. 雙積分制下汽車生產商生產決策優(yōu)化[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐, 2018, 38 (11): 2817-2830.

[11]張莉莉, 穆東, 劉德紅, 宋光, 楊葉飛. 中國供應鏈金融指數(shù)編制(上篇):意義、思路與體系構建[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2018, 17 (04): 96-104.

[12]李欣, 穆東*. 動力電池閉環(huán)供應鏈回收定價與協(xié)調機制研究[J]. 軟科學, 2018, 32 (11): 124-129.

[13]王晨頔, 穆東. 考慮排隊等待時間的北京市城市生活垃圾清運車輛調度優(yōu)化[J]. 物流工程與管理, 2018, 40 (05): 68-70+51.

[14]穆東, 于偉. 基于VRP模型的H公司產品配送路徑優(yōu)化研究[J]. 企業(yè)改革與管理, 2018, (09): 62-64.

[15]穆東, 徐德生, 張璐. 1985—2015年礦產資源區(qū)域研究進展知識圖譜[J]. 干旱區(qū)地理, 2018, 41 (02): 420-425.

[16]穆東, 孫葉梁. 京東配送頻率及其經濟性分析[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2018, 17 (01): 106-116.

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[18]程永偉, 穆東, 馬婷婷. 混合碳政策下供應鏈減排決策優(yōu)化[J]. 系統(tǒng)管理學報, 2017, 26 (05): 947-956.

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[20]程永偉, 穆東, 佟雯. 碳交易市場動力學模型及其應用:以廣東省為例[J]. 系統(tǒng)科學與數(shù)學, 2017, 37 (02): 383-392.

[21]王超; 劉超; 穆東; 高揚.基于離散布谷鳥算法求解VRPSPDTW問題.計算機集成制造系統(tǒng), 2017, 1-23. 

[22]徐德生, 穆東, 長青. 共生視角下煤炭資源型區(qū)域科技創(chuàng)新能力與經濟發(fā)展協(xié)同性研究[J]. 科學管理研究, 2016, 34 (04): 64-67.

[23]程永偉, 穆東. 供應鏈的碳稅模式及最優(yōu)稅率[J]. 系統(tǒng)管理學報, 2016, 25 (04): 752-758+766.

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[27]程永偉, 穆東, 崔介何. 京津冀物流一體化水平測算[J]. 當代經濟管理, 2016, 38 (01): 60-63.

[28]程永偉, 穆東. 全產業(yè)鏈下物流業(yè)服務經濟發(fā)展的貢獻[J]. 工業(yè)技術經濟, 2015, 34 (09): 106-114.

[29]程永偉, 穆東. 北京市物流業(yè)融合發(fā)展的低碳效應——基于全產業(yè)鏈的SDA分解技術[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2015, 14 (03): 77-83.

[30]穆東*; 王超; 王勝春; 周圣川.基于并行模擬退火算法求解TDVRP問題.計算機集成制造系統(tǒng), 2015, 21(6): 1.

[31]穆東, 王超, 王勝春, 周圣川. 基于并行模擬退火算法求解時間依賴型車輛路徑問題[J]. 計算機集成制造系統(tǒng), 2015, 21 (06): 1626-1636.

[32]劉沛, 穆東, 蘇捷. 區(qū)域港口集疏運系統(tǒng)資源整合的動力學機理[J]. 系統(tǒng)管理學報, 2015, 24 (03): 444-451+462.

[33]劉沛, 穆東, 夏輝. 基于系統(tǒng)動力學的區(qū)域運輸多主體利益協(xié)調[J]. 計算機集成制造系統(tǒng), 2016, 22 (03): 859-869.

[34]楊志遠, 穆東, 王英來. 二對一型供應鏈的碳減排合作博弈決策模型研究[J]. 科技和產業(yè), 2015, 15 (04): 123-129.

[35]穆東*. 物流資源整合及其低碳化研究現(xiàn)狀[J]. 中國流通經濟, 2015, 29 (01): 17-24.

[36]王超, 穆東. 物料配送和廢舊產品回收的VRPSDP問題的并行模擬退火算法[J]. 北京交通大學學報, 2014, 38 (06): 19-26.

[37]王超, 穆東. 基于模擬退火算法求解VRPSPDTW問題[J]. 系統(tǒng)仿真學報, 2014, 26 (11): 2618-2623.

[38]周凌云, 周晶, 穆東. 基于DEA的區(qū)域物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展評價[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2014, 38 (01): 64-68+73.

[39]王超; 穆東.基于系統(tǒng)動力學的UPS航空物流發(fā)展歷程分析.綜合運輸, 2014, (02): 29-34. 

[40]梁晨, 穆東, 江政強. 一類車輛路徑問題建模及其時間懲罰系數(shù)研究[J]. 物流技術, 2013, 32 (19): 86-88+115.

[41]周凌云, 周晶, 穆東, 范欽滿. 區(qū)域物流微觀主體聚集演化機理與路徑——基于生態(tài)學視野的研究[J]. 中國流通經濟, 2013, 27 (09): 28-34.

[42]叢明軍, 穆東. 基于增值碳排放系數(shù)的供應鏈碳排放測度[J]. 綜合運輸, 2013, (08): 37-42.

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[45]周凌云, 穆東, 喻小賢. 區(qū)域物流產業(yè)系統(tǒng)耗散結構的形成與演化方向辨別——以長三角地區(qū)為例[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2013, 12 (02): 27-33+47.

[46]吳窯, 穆東. 基于系統(tǒng)動力學的物流金融協(xié)同運作研究[J]. 物流技術, 2013, 32 (03): 178-181.

[47]姜慶國, 穆東. 到2020年中國實現(xiàn)減排目標的減排成本測算[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2013, 12 (01): 72-77.

[48]姜慶國, 穆東, 王立海, 王超. 電煤供應鏈碳排放的經濟測度研究[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2012, 11 (04): 45-50.

[49]王超, 穆東*. 基于SD的制造企業(yè)物流運作成本仿真與優(yōu)化[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐, 2012, 32 (06): 1241-1250.

[50]吳窯, 穆東. 基于動態(tài)平衡記分卡的綠色供應鏈研究[J]. 物流技術, 2012, 31 (05): 95-98+112.

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[52]杜志平, 胡貴彥, 穆東. 信息不對稱下供應鏈上下游企業(yè)質量守約博弈分析[J]. 物流技術, 2011, 30 (13): 161-163.

[53]姜南, 穆東. 北京華人物流公司包裝作業(yè)中心成本分析及優(yōu)化建議[J]. 物流技術, 2011, 30 (11): 186-189+213.

[54]周凌云, 穆東. 基于變權的物流通道方案模糊決策模型[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2010, 34 (05): 1061-1064.

[55]庫彬, 張可明, 穆東. 石油開采企業(yè)物流向社會物流轉型的條件及過程分析[J]. 物流技術, 2010, 29 (12): 3-5.

[56]孫文哲, 張可明, 穆東. 資源型企業(yè)物流向社會物流轉型的成本研究[J]. 科技與管理, 2010, 12 (03): 9-11.

[57]高穎, 穆東. 物流綜合保險中國物流業(yè)發(fā)展的新護航[J]. 現(xiàn)代商業(yè), 2010, (14): 80+78.

[58]彭敏, 穆東, 王超. 供應鏈中庫存模式的比較分析[J]. 物流技術, 2010, 29 (08): 101-103.

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[60]焦雨潔, 穆東. 能源應急物流系統(tǒng)可靠性的分析與度量[J]. 物流技術, 2010, 29 (01): 87-89.

[61]樓頤, 穆東. 基于協(xié)同學的供應鏈伙伴關系評價指標的選擇[J]. 物流技術, 2009, 28 (12): 196-199.

[62]周凌云, 穆東, 李維國. 區(qū)域物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的內涵及關聯(lián)度分析[J]. 物流技術, 2009, 28 (07): 12-15+18.

[63]杜健邦, 穆東. 基于復雜性的供應鏈復合評價方法[J]. 統(tǒng)計與決策, 2009, (13): 43-45.

[64]徐黃華, 杜健邦, 穆東. 中國金融危機與農產品價格走勢的協(xié)整研究[J]. 技術經濟, 2009, 28 (06): 75-79.

[65]周凌云, 穆東. 區(qū)域物流系統(tǒng)的協(xié)同演化研究[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2009, 8 (02): 26-31.

[66]何國建, 穆東. 供應鏈中耗散結構理論應用探索[J]. 物流技術, 2009, 28 (01): 112-114.

[67]康壇, 穆東. 物流創(chuàng)新系統(tǒng)復雜適應性研究[J]. 物流技術, 2008, (04): 1-4.

[68]周凌云, 穆東. 基于SWOT分析的民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 物流技術, 2008, (04): 38-40+45.

[69]崔曉迪, 穆東, 王耀球. 基于客戶需求的物流業(yè)務耦合系統(tǒng)的研究[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2008, (02): 42-47.

[70]曹明秀, 穆東, 陳煒. 資源型企業(yè)物流與城市物流協(xié)調發(fā)展的對策分析[J]. 物流技術, 2008, (01): 1-4+13.

[71]陳文佳, 穆東. 基于系統(tǒng)動力學的配送中心倉儲系統(tǒng)研究[J]. 北京交通大學學報(社會科學版), 2008, (01): 27-32.

[72]牟政, 穆東. 基于馬氏鏈的供應鏈穩(wěn)定性評價[J]. 物流技術, 2007, (11): 154-157.

[73]崔雯, 穆東. 資源枯竭型區(qū)域產業(yè)轉型及轉型模式的研究[J]. 資源與產業(yè), 2007, (05): 1-5.

[74]曹明秀, 關忠良, 穆東, 卞文良. 資源型城企物流耦合系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學模型及其應用[J]. 物流技術, 2007, (10): 8-11.

[75]曹明秀, 關忠良, 穆東. 資源型企業(yè)物流系統(tǒng)與城市物流系統(tǒng)耦合[J]. 管理現(xiàn)代化, 2007, (04): 18-20.

[76]曹明秀, 關忠良, 穆東. 資源型城企物流耦合系統(tǒng)系統(tǒng)動力學分析[J]. 煤炭經濟研究, 2007, (07): 39-43.

[77]付俐, 穆東. 基于客流和消費水平隨機變化的社區(qū)服務網點規(guī)模及盈利條件分析[J]. 物流技術, 2007, (06): 66-67+73.

[78]付俐, 穆東. 基于復合分布需求模型的庫存管理的研究[J]. 物流技術, 2007, (05): 55-57+71.

[79]李前喜, 岡本真一, 王耀球, 穆東. 東京都市圈物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息, 2007, (01): 132-136.

[80]穆東, 杜志平. 礦城耦合系統(tǒng)演化過程的自組織理論分析[J]. 資源與產業(yè), 2007, (01): 4-8.

[81]林佳, 穆東. 供應鏈系統(tǒng)穩(wěn)定性的集對分析[J]. 物流技術, 2006, (12): 68-70+93.

[82]穆東. 供應鏈系統(tǒng)的復雜性構成分析[J]. 中國流通經濟, 2006, (08): 10-14.

[83]李蕊, 穆東. 礦業(yè)企業(yè)物流向城市物流轉型的可行性分析[J]. 煤炭經濟研究, 2006, (07): 9-12.

[84]杜志平, 穆東. 基于可靠性優(yōu)化的供應鏈軟聯(lián)盟規(guī)模研究[J]. 物流技術, 2006, (07): 156-158.

[85]杜志平,穆東. 基于功能耦合的供應鏈系統(tǒng)研究[J]. 物流技術, 2005, (09): 115-118.

[86]穆東, 杜志平. 資源型區(qū)域協(xié)同發(fā)展評價研究[J]. 中國軟科學, 2005, (05): 106-113.

[87]穆東,杜志平. 系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展程度的DEA評價研究[J]. 數(shù)學的實踐與認識, 2005, (04): 56-64.

[88]杜志平,穆東. 系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展程度的DEA評價研究[J]. 運籌與管理, 2005, (01): 75-81.

[89]穆東,杜志平. 礦區(qū)與礦業(yè)城市協(xié)同發(fā)展適應性對策研究[J]. 中國礦業(yè), 2004, (12): 10-14.

[90]穆東,杜志平. 供應鏈固有可靠性和運作可靠性研究[J]. 物流技術, 2004, (12): 37-39.

[91]穆東. 構建礦城耦合系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展體系的研究[J]. 資源·產業(yè), 2003, (06): 76-79.

[92]杜志平, 穆東. 構建礦城耦合系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展體系的研究[J]. 中國軟科學, 2003, (09): 21-26.

[93]穆東,杜志平,鞏傳景,申維嘉,李忠順. 煤炭企業(yè)技術進步的評價與對策[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐, 1996, (10): 65-71.

[94]穆東，劉中文. 談高校形象的構成、定位和修正[J]. 中國高教研究, 1996, (04): 83-85.

[95]樊玉泉，英文啟，穆東. 煤炭的局部市場及其定價方法[J]. 煤炭經濟研究, 1996, (04): 25-26.

[96]穆東，朱焱. 考慮決策者風險承受能力的多目標動態(tài)投資決策方法[J]. 煤炭經濟研究, 1996, (01): 47-48.

[97]穆東. 階段C—D前沿生產函數(shù)的DEA估計[J]. 系統(tǒng)工程, 1995, (05): 48-51.

[98]穆東. 綜合排序的雙基點法的改進及靈敏度分析[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐, 1993, (05): 33-37.

[99]杜志平, 穆東. 控制系統(tǒng)中參數(shù)優(yōu)化的仿真方法[J]. 山東礦業(yè)學院學報, 1991, (03): 241-245.

[100]穆東. 考慮風險度的風險型決策方法的進一步探討[J]. 山東礦業(yè)學院學報, 1988, (03): 80-85.

[101]穆東. 物資管理水平的評價——B、C 類物資的管理[J]. 煤炭經濟研究, 1988, (05): 41-42.

[102]穆東,李冠. DEA在非煤產業(yè)投資效果評價中的應用[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐, 1998, (10): 112-115.

[103]穆東,王兆華. 動態(tài)AHP在促銷組合決策中的應用[J]. 中國煤炭經濟學院學報, 1998, (03): 41-45.

[104]穆東,王兆華,尹建華. 構建企業(yè)“營銷場”研究[J]. 商業(yè)研究, 1999, (06): 25-27.

[105]穆東,張洪文,王兆華,趙民,黃耀. 煤炭企業(yè)多種經營生產風險因素分析[J]. 山東礦業(yè)學院學報(社會科學版), 1999, (01): 45-48+56.

發(fā)表會議論文： 

[1]王超 & 穆東. (2014). 基于并行模擬退火算法求解帶時間窗和同時送取貨的車輛路徑問題. (eds.) 中國系統(tǒng)工程學會第十八屆學術年會論文集——A12系統(tǒng)科學與系統(tǒng)工程理論在各個領域中的應用研究 (pp.132-134).

[2]潘博 & 穆東. (2011). 我國電煤供應鏈實施CDM項目的問題研究分析. (eds.) Proceedings of the 2011 International Conference on Information ,Services and Management Engineering(ISME 2011)(Volume 4) (pp.55-58).

[3]穆東. (1995). 階段C-D前沿生產函數(shù)的DEA估計. (eds.) 管理科學與系統(tǒng)科學進展——全國青年管理科學與系統(tǒng)科學論文集（第3卷） (pp.620-623). 

榮譽獎勵：

1. 2009年，論文《區(qū)域物流系統(tǒng)的協(xié)同演化研究》獲“第八次中國物流學術年會優(yōu)秀獎。”。

2. 2008年《供應鏈系統(tǒng)的復雜性與評價方法研究》獲北京市精品著作基金。

3. 2008年，課題《資源型城市及企業(yè)物流資源的整合研究》獲中國物流學會課題優(yōu)秀成果獎二等獎。

4. 2007年北京交通大學優(yōu)秀主講。

5. 2006年，論文《基于復雜適應性的物流創(chuàng)新系統(tǒng)研究》獲“第六次中國物流學術年會”二等獎。

6. 2006年，項目“現(xiàn)代物流網絡設計與評價方法研究”獲北京市科學技術二等獎。

7. 2006年，課題《物流網絡復雜性研究》獲中國物流學會課題優(yōu)秀成果獎獲一等獎，研究成果獲得優(yōu)秀獎，2006年11月14日的《科技日報》予以報道。

8. 2001年山東省“十大青年知識分子”。

9. 2001年山東省“三八紅旗手”。

10. 2001年山東省“巾幗建功標兵”。

11. 1995年在山東省“青春立功”活動中獲一等功，山東省共青團授予“山東省新長征突擊手”榮譽稱號。

12. 2000年山東省教育廳、山東省委宣傳部、山東省高等教育工作委員會、山東省共青團、山東省學生聯(lián)合會授予“山東省優(yōu)秀青年志愿者”。

13. 山東科技大學優(yōu)秀青年教學骨干。

14. 山東科技大學“優(yōu)秀園丁”。

15. 1997年山東科技大學“三育人”先進個人。

16. 1999年獲山東科技大學“十大杰出青年”稱號。

17. 自1997連續(xù)三屆獲山東科技大學課題理論教學改革獎。

18. 1998-2000年連續(xù)獲教學管理優(yōu)秀獎。